冷鏈對(duì)奶制品的影響

目前我國(guó)許多行業(yè)例如零售業(yè)、冷飲業(yè)、奶業(yè)等都有了長(zhǎng)足發(fā)展，而這些行業(yè)都與人們的生活息息相關(guān)和有重要的影響。上述這些行業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)和帶動(dòng)了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。為了確保新鮮食品從生產(chǎn)源頭安全地送達(dá)消費(fèi)者的手中，冷鏈物流是一種必不可少的食品安全保障措施。如果沒(méi)有它的存在，我們的生活就會(huì)變得多么單調(diào)泛味，人們就會(huì)少吃了許多美味佳肴和可口的新鮮食物，有許多的新鮮果疏、食物就會(huì)因過(guò)久存放而腐爛白白地浪費(fèi)掉。冷鏈物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮出重要的作用和處于十分重要的地位，它已越來(lái)越引起人們的關(guān)注。我國(guó)的冷鏈物流業(yè)起步較遲，目前僅處于發(fā)展的起步階段。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是食品行業(yè)的發(fā)展，冷鏈物流業(yè)必然會(huì)日逾繁榮起來(lái)。冷鏈運(yùn)輸已被廣泛地運(yùn)用在各行各業(yè)，運(yùn)用范圍、對(duì)象越來(lái)越廣泛，所涉食品品種也越來(lái)越多；它在奶業(yè)中的作用與貢獻(xiàn)是非常明顯的，在酸牛奶、巴氏奶的流通和生鮮奶源交售中就得到了廣泛的運(yùn)用。有了冷鏈物流，可以使牛奶的銷售半徑和保質(zhì)期都得到延長(zhǎng)?？梢哉f(shuō)在某種程度上冷鏈物流引領(lǐng)著中國(guó)奶業(yè)的發(fā)展。

冷鏈物流在奶業(yè)中已得到廣泛的運(yùn)用，它在奶業(yè)發(fā)展中的地位與作用，概括起來(lái)說(shuō)主要體現(xiàn)在它引領(lǐng)奶業(yè)的發(fā)展。說(shuō)它引領(lǐng)奶業(yè)，其理由或根據(jù)主要有如下幾個(gè)方面：一是所產(chǎn)的牛奶必須通過(guò)冷鏈運(yùn)輸才能安全抵達(dá)乳品廠進(jìn)行工業(yè)化加工，不然，牛奶將全變質(zhì)不能再加工；其二是我國(guó)國(guó)土遼闊，奶源主產(chǎn)區(qū)遠(yuǎn)離牛奶消費(fèi)市場(chǎng)，有了冷鏈物流才能連接和縮短產(chǎn)銷兩地的距離，牛奶入城的通道才能開(kāi)啟暢通；第三，牛奶是一種易腐食品，新鮮牛奶、酸牛奶等產(chǎn)品如不將其處在低溫下貯運(yùn)或保存就會(huì)易變質(zhì)。新鮮、口感和營(yíng)養(yǎng)是牛奶的靈魂和精髓，而這一類的牛奶其新鮮度、口感、營(yíng)養(yǎng)又是特別強(qiáng)的。第四是酸牛奶、巴氏奶等這些保鮮奶品仍具有很強(qiáng)的市場(chǎng)消費(fèi)拉動(dòng)力。

一：冷鏈物流在奶業(yè)中的運(yùn)用，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1、使巴氏鮮奶實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)上市供應(yīng)。隔洋跨國(guó)供應(yīng)銷售新鮮牛奶，這在冷鏈運(yùn)輸技術(shù)不發(fā)達(dá)的以前，是一件不可思意的事情。

2、使生鮮奶源能省際流通。冷鏈物流在廣東省與福建、廣西的省際的奶源調(diào)節(jié)互補(bǔ)中發(fā)揮了很好的促進(jìn)作用

4、使酸牛奶的銷售半徑得到了延長(zhǎng)，甚至使一些大企業(yè)的產(chǎn)品可以跨省銷售。消費(fèi)者最近在商場(chǎng)都可隨手購(gòu)買到伊利、蒙牛等省外大品牌企業(yè)的酸牛奶產(chǎn)品。

5、使消費(fèi)者坐享家中就能喝上新鮮牛奶。在一些大中城市，現(xiàn)代的冷鏈已經(jīng)連接伸延到百姓的家庭。乳品企業(yè)也就利用這條冷鏈將一些低溫奶品實(shí)行送貨上門服務(wù)。

6、使消費(fèi)者能有更多的消費(fèi)選擇與方便。冷鏈物流不僅接通了家庭，還連接了商場(chǎng)。這一來(lái)為消費(fèi)者提供了方便，二來(lái)為消費(fèi)者提供了更多的品種消費(fèi)選擇。消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地按照自己的消費(fèi)喜好來(lái)選購(gòu)所需產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)牛奶產(chǎn)品多元化消費(fèi)。

7、使一些活性菌奶產(chǎn)品的活性菌保存活性狀態(tài)。益力多（養(yǎng)力多）和一些活性酸牛奶等產(chǎn)品，都具有很強(qiáng)的保護(hù)人體腸道的護(hù)腸功能。而這些產(chǎn)品的活性菌保質(zhì)期內(nèi)必須置于低溫下才能存活，如將其存置于常溫下，那么這些活性菌就很快會(huì)衰亡變?yōu)樗谰?，它的護(hù)腸保健功能也就會(huì)隨之而完全喪失。

8、使巴氏鮮奶和酸牛奶處于很好的保鮮狀態(tài)。將這兩個(gè)奶產(chǎn)品存放在4℃時(shí)，產(chǎn)品中在加熱殺菌時(shí)未被完全殺死的殘存在牛奶中的細(xì)菌，就會(huì)處于受抑制狀態(tài)而再繁殖不起來(lái)，產(chǎn)品也就處于保鮮度狀態(tài)中而不易變質(zhì)。

9、使奶牛冷凍精液、胚胎等特殊商品打破區(qū)域流通。在奶牛品種繁育與改良中為了避免出現(xiàn)“近親繁殖”和優(yōu)良遺傳良退化等現(xiàn)象，一般都不會(huì)長(zhǎng)久固定使用某一個(gè)奶牛種牛站的產(chǎn)的冷凍精液，其中有部分冷凍精液會(huì)到外地的種公牛站采購(gòu)。而這些冷凍精液乃至胚胎在運(yùn)輸過(guò)程都需要液氮冷藏，離開(kāi)了冷鏈它們就存活不了。

二：對(duì)于運(yùn)輸車輛的選擇方面

冷鏈物流的運(yùn)作基本由兩大部分組成，

一是運(yùn)輸，

二是倉(cāng)儲(chǔ)。

冷鏈運(yùn)輸是冷鏈管理的重要部分，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。冷鏈運(yùn)輸包含航空運(yùn)輸，船舶水路運(yùn)輸，鐵路冷藏集列運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。 

三：冷藏車輛形式的選擇

冷藏車輛的選擇是冷鏈運(yùn)輸首先遇到的問(wèn)題。市場(chǎng)上冷藏車輛種類繁多，選擇什么形式的車輛最適合本企業(yè)的運(yùn)作模式，是購(gòu)置車輛首先應(yīng)該考慮的問(wèn)題。公路冷藏運(yùn)輸車輛按形式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連桿箱式車等。按制冷機(jī)的安裝及形式分可為單機(jī)制冷式，雙溫控箱式等等。我國(guó)目前公路車輛開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化，非標(biāo)準(zhǔn)車輛將受到限制，所以運(yùn)營(yíng)單位選擇車輛的范圍首先要考慮交通部批準(zhǔn)的冷藏車輛系列。選擇車輛的形式要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，產(chǎn)品特性等因素綜合考慮。 

四：冷藏車輛大小的選擇

冷藏車輛噸位大小會(huì)影響到運(yùn)營(yíng)成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營(yíng)成本由車輛折舊，燃油費(fèi)，修理費(fèi)，人工費(fèi)，路橋費(fèi)，保險(xiǎn)和養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用組成。我國(guó)目前人工成本相對(duì)較低，但此種現(xiàn)象不會(huì)長(zhǎng)期延續(xù)下去。車輛的費(fèi)用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān)，所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來(lái)講，車輛越大單位貨物的運(yùn)輸成本越低。這也是為什么國(guó)外道路上跑的很多是大噸位的車輛，而國(guó)內(nèi)受多方面條件的限制，選擇車輛考慮的因素要多一些。選擇車輛大小應(yīng)考慮以下幾方面因素。

1運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式：

是批量長(zhǎng)途運(yùn)輸還是小批量配送。長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)盡量選擇大噸位的車輛。

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一般市內(nèi)配送受車輛限行的影響，在一定的期間內(nèi)大噸位車輛不許進(jìn)城，所以城市配送要考慮此因素。

3訂單批量：

訂單的小批量是目前運(yùn)輸企業(yè)特別是配送企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。單位時(shí)間內(nèi)一輛車能送幾單貨將制約車輛的裝載能力。

4冷藏車輛制冷能力的選擇

冷藏車輛的功能主要是保持貨品的溫度，而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機(jī)的功率大小取決于冷藏箱尺寸，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環(huán)境溫度等。一般而言，在特定的區(qū)域內(nèi)冷藏車輛的制冷機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)配置。我們選擇車箱的大小，對(duì)應(yīng)相應(yīng)溫度有與其相匹配的制冷機(jī)。但在貨品質(zhì)量及對(duì)冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇高一級(jí)的制冷機(jī)配置。

5冷藏車輛制冷形式的選擇

目前冷藏車輛的制冷形式主要分為獨(dú)立車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。在中國(guó)公路冷藏車輛中主要是獨(dú)立車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。獨(dú)立車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷形式應(yīng)用的較普遍，它的優(yōu)點(diǎn)在于不受時(shí)間和運(yùn)輸距離的限制，可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點(diǎn)在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定，可多次卸貨并且沒(méi)有途中發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)，但缺點(diǎn)是溫度范圍較窄，需制冷等待時(shí)間和不能接力運(yùn)輸?shù)取?/span>

五：冷鏈物流在奶業(yè)發(fā)展中的運(yùn)用

冷鏈物流在奶業(yè)中已得到廣泛的運(yùn)用，例如奶源運(yùn)輸和部分奶產(chǎn)品的流通都必須依托冷鏈物流技術(shù)。它在奶業(yè)發(fā)展中的地位與作用，概括起來(lái)說(shuō)主要體現(xiàn)在它引領(lǐng)奶業(yè)的發(fā)展。說(shuō)它引領(lǐng)奶業(yè)，其理由或根據(jù)主要有如下幾個(gè)方面：一是所產(chǎn)的牛奶必須通過(guò)冷鏈運(yùn)輸才能安全抵達(dá)乳品廠進(jìn)行工業(yè)化加工，不然，牛奶將全變質(zhì)不能再加工；其二是我國(guó)國(guó)土遼闊，奶源主產(chǎn)區(qū)遠(yuǎn)離牛奶消費(fèi)市場(chǎng)，有了冷鏈物流才能連接和縮短產(chǎn)銷兩地的距離，牛奶入城的通道才能開(kāi)啟暢通；第三，牛奶是一種易腐食品，新鮮牛奶、酸牛奶等產(chǎn)品如不將其處在低溫下貯運(yùn)或保存就會(huì)易變質(zhì)。新鮮、口感和營(yíng)養(yǎng)是牛奶的靈魂和精髓，而這一類的牛奶其新鮮度、口感、營(yíng)養(yǎng)又是特別強(qiáng)的。　

牛奶市場(chǎng)，它們的眼光也是看到了酸牛奶未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展前景和引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展威力。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，就目前的市場(chǎng)環(huán)境與條件下，我國(guó)的酸牛奶市場(chǎng)仍存30%以上的發(fā)展空間，均對(duì)未來(lái)市場(chǎng)前景看好。也就是說(shuō)，這些保鮮牛奶產(chǎn)品，對(duì)我國(guó)的牛奶消費(fèi)市場(chǎng)將會(huì)起到強(qiáng)有力引領(lǐng)作用。　　

六：展望未來(lái)的中國(guó)冷鏈物流

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)食品質(zhì)量與安全及其方便性與即時(shí)性等的要求，也會(huì)越來(lái)越高，特別是對(duì)食品的新鮮度也會(huì)越來(lái)越講究，要使這些要求得到滿足，冷鏈物流就不可缺少。冷鏈物流在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期，它仍是我國(guó)運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中最具活力最具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展空間的一個(gè)亮點(diǎn)，它的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)朝向綠色、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、安全、快速、低成本運(yùn)作并逐步形成產(chǎn)業(yè)化這樣的一個(gè)目標(biāo)方向發(fā)展。中國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)將成為許多投資者又一新的投資熱點(diǎn)，它的發(fā)展前景為許多人所看好。

我國(guó)的冷鏈物流業(yè)起步較遲，目前僅處于發(fā)展的起步階段。。冷鏈運(yùn)輸已被廣泛地運(yùn)用在各行各業(yè)，運(yùn)用范圍、對(duì)象越來(lái)越廣泛，所涉食品品種也越來(lái)越多；它在奶業(yè)中的作用與貢獻(xiàn)是非常明顯的，在酸牛奶、巴氏奶的流通和生鮮奶源交售中就得到了廣泛的運(yùn)用。有了冷鏈物流，可以使牛奶的銷售半徑和保質(zhì)期都得到延長(zhǎng)?？梢哉f(shuō)在某種程度上冷鏈物流引領(lǐng)著中國(guó)奶業(yè)的發(fā)展。