物流行業(yè)現(xiàn)狀:2017年我國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀分析

2017/3/25 9:31:46??????點(diǎn)擊:
      物流業(yè)聯(lián)系著千家萬戶,維系著國(guó)計(jì)民生,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位,但融資難一直是行業(yè)發(fā)展瓶頸。業(yè)內(nèi)人士建議,加速發(fā)展物流金融,并積極進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新,為現(xiàn)代物流尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。以下是2017年我國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀分析:

物流企業(yè)銀行獲貸率不足一成。
  中國(guó)經(jīng)濟(jì)多年保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng),為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境。據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2015年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約11萬億元,物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模巨大,前景廣闊,但融資難問題突出。
  大量中小物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),它們固定資產(chǎn)少、抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,抵(質(zhì))押擔(dān)保融資受限,常常資金周轉(zhuǎn)困難,這成為制約物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。新疆喀什地區(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)曲連東說,喀什本地注冊(cè)的30余家物流企業(yè)僅少數(shù)能得到金融部門貸款。
  中物聯(lián)金融委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,我國(guó)物流企業(yè)的貸款融資需求在每年三萬億元以上,目前被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)滿足的需求不足10%;僅物流運(yùn)費(fèi)墊資一項(xiàng),每年約有6000億元的融資需求,但這部分需求只有不到5%是通過銀行貸款的方式得到。
  當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展仍然較為粗放,亟須要借助金融行業(yè)的力量進(jìn)行整合,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,煥發(fā)新活力。
  中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司是國(guó)內(nèi)最早開展質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的企業(yè)之一,其與工商銀行等20多家金融機(jī)構(gòu)簽署了合作框架協(xié)議,監(jiān)管物品種涉及建材、家電、煤炭、化工產(chǎn)品等。
  中儲(chǔ)物流金融專家付旭東表示,作為金融創(chuàng)新成果的物流金融,是金融界與物流界的有機(jī)結(jié)合,可以在最大限度上滿足中小物流企業(yè)融資難的需求。為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加良好的服務(wù)環(huán)境,提供更加新型的服務(wù)技術(shù),開辟更加多樣化的服務(wù)渠道。
  大連港股份有限公司副總經(jīng)理王積璐說,整個(gè)物流鏈都有融資需求和保險(xiǎn)需求,大連港如今越來越明晰金融和物流產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)的意義?!鞍呀鹑诟郊舆M(jìn)來,使我們的產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng),推動(dòng)大連港轉(zhuǎn)型升級(jí),助推物流業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。


  物流金融呈現(xiàn)三大趨勢(shì)
  由于可利用物流動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押模式去盤活企業(yè)閑置原材料所占用的資金,物流金融的發(fā)展受到市場(chǎng)歡迎,不少公司及時(shí)推出了自己的項(xiàng)目和產(chǎn)品,呈現(xiàn)出“百花齊放”態(tài)勢(shì)。
  以阿里小貸和京東金融為代表的電商巨頭,依托大數(shù)據(jù)分析,向體系內(nèi)的小微商戶提供存貨抵押貸款。以中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)為代表的第三方平臺(tái),則依托線下商圈的交易和庫存數(shù)據(jù),幫助金融機(jī)構(gòu)完成貨值評(píng)估、信用評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和質(zhì)押監(jiān)管等工作,解決中小企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)融資問題。
  廣西柳州物資儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)易總公司負(fù)責(zé)人王輝等業(yè)內(nèi)人士表示,雖然目前物流金融的發(fā)展呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì),但從整體看,未來幾年我國(guó)物流金融行業(yè)三大趨勢(shì)明顯:
  首先,物流金融市場(chǎng)中小型客戶比重將上升。數(shù)量龐大的中小企業(yè),一直被銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)視為雞肋。得益于信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新,貸款的申請(qǐng)和評(píng)估將變得簡(jiǎn)單,未來金融機(jī)構(gòu)的評(píng)估成本和風(fēng)控成本也將得到很好控制。以京東金融為例,當(dāng)平臺(tái)上的商戶向京東金融申請(qǐng)貸款時(shí),京東金融能夠很快了解到這家商戶的營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)水平、存貨量、訂單數(shù)量等,這些數(shù)據(jù)通過評(píng)估模型自動(dòng)就能計(jì)算商戶所能質(zhì)押商品的價(jià)值,使京東金融能夠準(zhǔn)確無誤地了解到貸款人所有的物流、商流、資金流,從而最大限度地控制貸款風(fēng)險(xiǎn)。
  其次,物流行業(yè)投資基金數(shù)量將顯著增加。在物流基礎(chǔ)設(shè)施投資、物流企業(yè)股權(quán)融資等領(lǐng)域,均為快速增長(zhǎng)的投資熱點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來三年,隨著物流行業(yè)資本市場(chǎng)的逐漸成熟,將有更多的投資基金進(jìn)入物流行業(yè),主要類型包括政府引導(dǎo)基金、物流創(chuàng)投基金、物流融貸基金、物流并購基金等。2015年,中國(guó)有47家物流及相關(guān)企業(yè)上市,預(yù)計(jì)今年將增加到120家以上。預(yù)計(jì)未來三年內(nèi),我國(guó)物流類上市企業(yè)將增加到500家以上,這有助于更大程度上優(yōu)化資產(chǎn)配置,加速行業(yè)整合。大批物流企業(yè)排隊(duì)上市,表明物流行業(yè)資產(chǎn)證券化速度加快,一方面將帶動(dòng)物流投融資市場(chǎng)的活躍,另一方面,獲得融資的上市物流企業(yè)們很可能進(jìn)行行業(yè)并購活動(dòng)。
  再次,物流大數(shù)據(jù)金融蓬勃興起。惠龍易通國(guó)際物流股份有限公司董事長(zhǎng)施文進(jìn)說,他們?cè)诿髦邪l(fā)現(xiàn),通過搭建電子商務(wù)資金結(jié)算、清算和托管及信貸資金監(jiān)管等綜合金融服務(wù)平臺(tái),運(yùn)營(yíng)主體完全可以將借記、信用、公司結(jié)算及行業(yè)應(yīng)用等功能進(jìn)行整合,撬裝加油、加氣、充電等一卡通,針對(duì)一些信用較好的市場(chǎng)主體,可推出“汽車貸”和“車船融資租賃”等產(chǎn)品創(chuàng)新,服務(wù)物流企業(yè)。
  應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流金融的扶持引導(dǎo)!


  我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模龐大,占GDP比重高,物流金融存在一些亟須解決的問題,如監(jiān)管法律關(guān)系的界定、行業(yè)規(guī)范的完善、準(zhǔn)入機(jī)制的建立等。對(duì)此,付旭東建議,利用相關(guān)政策調(diào)控和金融工具,加強(qiáng)對(duì)物流金融的扶持和引導(dǎo),推進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
  一是創(chuàng)新政府基金支持物流金融發(fā)展。被譽(yù)為“物流之都”的山東省臨沂市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人建議,通過設(shè)立物流產(chǎn)業(yè)基金、入股社會(huì)金融機(jī)構(gòu)等方式,加大對(duì)重點(diǎn)物流金融服務(wù)企業(yè)的支持力度,為其發(fā)展提供必要的資金保障;同時(shí),積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高對(duì)符合條件企業(yè)的授信額度,降低物流金融風(fēng)險(xiǎn),助力打造區(qū)域物流金融服務(wù)中心。
  二是加大稅收政策支持。業(yè)內(nèi)人士建議,為促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)做大做強(qiáng),政府宜為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多、更符合實(shí)際需要的政策支持,如頒布稅收優(yōu)惠政策、降低相關(guān)稅率等,力爭(zhēng)從政策上為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大支持。
  三是引導(dǎo)物流企業(yè)提升自身信用等級(jí),力促金融創(chuàng)新。廣西桂物儲(chǔ)運(yùn)董事長(zhǎng)黃愛瓊說,企業(yè)要加強(qiáng)自身建設(shè),尤其是設(shè)法提升自身信用等級(jí),并及時(shí)與銀行進(jìn)行交流,使銀行準(zhǔn)確掌握自己的融資需求。從銀行角度來看,也要從物流市場(chǎng)的實(shí)際情況出發(fā),針對(duì)物流企業(yè)研發(fā)具有風(fēng)投性質(zhì)、支持新生物流企業(yè)發(fā)展的融資產(chǎn)品等,以便增加自身收益。鑒于物流企業(yè)普遍具有強(qiáng)烈的保險(xiǎn)需求,保險(xiǎn)公司也應(yīng)積極研發(fā)針對(duì)性強(qiáng)的險(xiǎn)種,大力推動(dòng)物流保險(xiǎn)業(yè)務(wù)全覆蓋,以此提高自身實(shí)力,實(shí)現(xiàn)多贏。更多相關(guān)物流行業(yè)分析請(qǐng)查閱由中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告。